Boom metrics
Общество29 июня 2023 6:36

Исполнилось 80 лет, как на Сахалине побывал Иван Папанин

Имя знаменитого полярника стало нарицательным в нашей стране
Иван Папанин. Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Иван Папанин. Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Исполнилось 80 лет, как на Сахалине побывал Иван Папанин – легендарная личность – матрос, чекист, полярник, дважды Герой Советского Союза. Это имя стало нарицательным в нашей стране.

Ниточка между Северным полюсом и Сахалином через Папанина протянулась в 1937 году, когда исследователь возглавлял первую дрейфующую станцию. В ответ на присланное приветствие от сахалинцев он направил телеграмму, где благодарил за то, что они под руководством партии сделали из царской ссылки культурный советский город, а зоркая охрана границ от хищного империализма дает возможность вести исследовательскую работу в центре Арктики.

Он сообщал, что, несмотря на полярную ночь, морозы и пургу они полны энергии и передают горячий привет Сахалину. Этот документ хранится в Сахалинском областном краеведческом музее.

Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Трудно тогда было предположить, но спустя 6 лет в июне он лично побывал по адресу телеграммы. В суровом 1943 году Советский Союз готовился к решающим боям. Впереди была битва на Курской дуге, одно из тех сражений, которые переломили ход войны. Наша страна очень нуждалась в увеличении потока военных грузов с Дальнего востока по северному морскому пути. Иван Дмитриевич к тому времени совмещал сразу две важных должности: начальника Главсевморпути и уполномоченного Государственного Комитета Обороны по перевозкам на Севере.

В этот момент было необходимо его личное присутствие в восточном секторе Арктики, а именно в Чукотское море для руководства навигацией и формированием каравана судов. Туда он и отправился из Владивостока на корабле «Декабрист». По дороге был сделан заход на Сахалин в поселок Октябрьский. Здесь его встретили с восторгом. Это был первый большой пароход с начала войны. Тем более что на остров доставили продовольствие и промышленные товары. «Декабрист» - грузовое судно типа «Либерти», длина 146 метров, с пятью трюмами, в которые вмещалось до 11 тысяч тонн грузов.

Взамен загрузили уголь и три построенные в Александровске кунгасы для шахты Главсевморпути, располагавшейся в бухте Угольной Анадырского залива. Они должны были снабжать черным золотом проходящие по Севморпути суда. Всего на сахалинской верфи «Кунгасстрой» в ходе выполнения правительственного задания должны были спустить на воду 6 кунгасов. Работу проверял лично Папанин. Работа по военному заказу шла круглосуточно в три смены.

Рабочие первую партию лодок построили за 12 дней вместо месяца по плану. За смену выполняли по две нормы. Следующую партию кунгасов отправили через месяц. «Кунгасстрой» был одним из крупнейших судостроительных предприятий северного Сахалина. Год создания 1932 год – время первой пятилетки.

Кроме того, за 6 дней погрузочных работ он познакомился и с планами реконструкции морского порта в Александровске-Сахалинском, побывал на шахте «Мгачи», на рыбозаводе. А также в нескольких населенных пунктах нынешних Александровского и Тымовского районов, встречался с местными жителями.

Все лето и осень Иван Дмитриевич провел в северных и дальневосточных морях от Таймыра до Владивостока, руководя штабом восточного сектора Главсевморпути. В своей книге «Лед и пламя» он писал, что все полярники работали в полную силу для обороны нашей страны, ни на час, не забывая о войне.

Жители северного Сахалина также трудились для Победы. Собирали теплые вещи для солдат, в механических мастерских Александровска даже выпускали металлические корпуса для мин, перевыполняя план, ловили для страны рыбу. Была даже такая профессия военный рыбак. Молодежи, рвавшейся на войну, в военкомате говорили ваш фронт – море. Поэтому рыболовным флотом командовали военные комиссары.

В 1942 году Александровский рыбокомбинат завоевал второе место во Всесоюзном социалистическом соревновании. Шкипер рыбницы «Иман» Ван ен-хан, выполнил годовой план по добыче рыбы почти на 300 процентов. А шкипер рыбницы № 5 Василий Марковский на 235 с лишним процентов. Каждый рыбак помнил, что пойманный центнер рыбы – суточное питание для 250 бойцов Красной Армии! Большое распространение в рыбной промышленности получило движение тысячников – аналог Стахановского. Каждый рыбацкий коллектив за путину должен был выловить не менее тысячи центнеров рыбы.

На Сахалин Папанин заходил на обратном пути во время краткой остановки с Камчатки в ноябре 1943 года. В Александровске-Сахалинском его застала радостная весть. Советские войска освободили Киев. А у него впереди было еще очень много трудной работы.

Во время своего первого пребывания на нашем острове полярник встречался юными сахалинцами. Один из очевидцев вспоминал, как восторженно с овациями гостя принимали пионеры. Иван Дмитриевич сказал ребятам, что никогда не думал, что Сахалин такой чудесный остров и что он рад здесь побывать. Он рассказал им о первопроходцах и исследователях Севера и Дальнего Востока, о своей работе в полярных экспедициях, о положении на фронте, советовал изучать историю и географию своей Родины.

Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Фото: Сахалинский областной краеведческий музей

Пионеры слушали живую легенду затаив дыхание и провожали аплодисментами. Многие наверняка мечтали также, как и он, совершить нечто героическое. Возможно этот уже состоявшийся в жизни человек, прошедший через многие испытания, общаясь с молодежью, вспоминал о начале своего пути.

Иван Папанин начал выходить в море на рыбалку в 6 лет! Будучи старшим братом в очень бедной семье он был вынужден кормить родных. Воевал в Гражданскую, некоторое время служил чекистом. Представителей этой профессии он назвал «Санитарами революции». А потом будучи южанином по рождению, навсегда влюбился в Север.

Интересно, что в итоге Папанин стал соперником Николая II, но не за царский престол, а за присвоение имени аэропорта в Мурманске. Выиграл Романов. Зато Арктику патрулирует универсальный корабль зоны ледового класса носящей имя известного полярника. «Иван Папанин» оснащен крылатыми ракетами «Калибр». Возможно, тезка первопроходца когда-нибудь доберется и до Сахалина. Как не раз говорилось, наши порты должны стать опорными на Северном морском пути, который являлся делом всей жизни этого неординарного человека.