Сахалинские автолюбители тратят месяцы, чтоб согласовать технические изменения своих машин
Дискуссионный клуб на радио "КП-Сахалин"
Фото: ИА «КП-Сахалин».
Чтоб оформить переоборудование своего автомобиля сахалинским автолюбителям приходится выложить от 30 до 80 тысяч рублей. При этом сама процедура оформления растянется не на один месяц. На Сахалине до сих пор нет специальной технической лаборатории
Месяцы тратят сахалинские автолюбители, которые захотели переоборудовать свой автомобиль. Сделать это быстро, в соответствии с законом, не получается из-за бюрократических проволочек. На Сахалине до сих пор нет своей лаборатории, которая может утвердить технические изменения на машине. Причем, чтоб только оформить изменения в лаборатории, нужно заплатить от 30 до 80 тысяч рублей
– Я взял свою машину, привез туда, где проходят техосмотр, осмотрели, я написал заявление, какие хочу внести изменения: бамперы, багажник, лебедку, все остальное, – рассказал в эфире радио «КП-Сахалин» сахалинский путешественник, блогер Андрей Шонин. – Они смотрят, отправляют в эту лабораторию, это филиал, там рассматривают в течение нескольких месяцев, потом присылают документ. И теперь нужно искать сертификаты. Я начал искать сертификаты, нашел на свой любимый бампер, так же на багажник получилось. В итоге подтвердили, прислали мне документ от этой лаборатории. Теперь я должен, видимо, отпуск взять, потому что это занимает очень много времени, чтоб поехать в ГИБДД.
Дискуссионный клуб на радио "КП-Сахалин"
Фото: ИА «КП-Сахалин».
Стоимость экспертизы тоже немаленькая. Если у вас в планах апгрейдить ваше авто по максимуму, приготовьте кошелек. Так, багажник, подножки, лебедка могут обойтись от 30 до 80 тысяч рублей. Специалисты советуют при ввозе машины из-за рубежа оформлять у таможенных брокеров все технические изменения, которые уже есть на автомобиле.
– Чтоб все дополнительное оборудование, которое имеет автомобиль, пересекая нашу границу, вписывалось, – уточнил директор некоммерческого партнерства «Обеспечение безопасности дорожного движения» Денис Адылов. – У нас везде заявительный порядок, если ты заявил об этом, подпишите, вот спойлер у меня стоит или обвес или пороги, впишите это в сбгтс (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства- прим. авт.).
Еще 1 января 2015 года в силу вступили требования технического регламента о безопасности колесных средств. Далее вышли методические рекомендации ГИБДД, согласно которым водитель должен был понимать, как именно он может усовершенствовать свой автомобиль, а какие технические изменение на авто недопустимы. Однако, по сей день у владельцев авто очень много вопросов. Сотрудники ГИБДД и автолюбители надеются, что закон все же сможет урегулировать эти нюансы в будущем.
– Сейчас разрабатывается новый ГОСТ, который конкретизирует те или иные виды переоборудования. Если технический регламент дает ссылку только на требования, которые должны соблюдаться, то новый ГОСТ уже будет определять то техническое оборудование, которое можно сделать в условиях лаборатории, либо в условиях производства работ, либо когда сотрудник лаборатории выехал на территорию со своим оборудованием, это уже в будущем, – сообщил Дмитрий Комаровский, госинспектор по особым поручениям ГИБДД Сахалинской области.
Так на Сахалине планируется открыть независимую техническую лабораторию, где можно будет сделать экспертизу автомобиля, на котором установлено дополнительное оборудование. Пока в областном центре работает только филиал приморской лаборатории и он, увы, не справляется с потоком желающих.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:
WhatsApp: +7 900-434-15-15
Почта: sakh.kp@gmail.com
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях:
- Instagram;
- Вконтакте;
- Facebook.