Заставочное фото
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Впервые в истории отечественный беспилотный летательный аппарат выполнил перелет между Сахалином и курильским островом Кунашир. Как сообщили в пресс-службе правительства Сахалинской области, дрон модели ZALA T-20 стартовал с аэродрома Менделеево на Кунашире и приземлился на дронопорте «Пушистый» на юге Сахалина.
Расстояние в 420 километров аппарат преодолел за пять часов, находясь в едином воздушном пространстве с пассажирскими самолетами без введения временных ограничений. Этот полет стал возможен благодаря сотрудничеству компании ZALA, являющейся ведущим производителем беспилотников в России, и подразделения «Аврора — БАС», входящего в структуру единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». На протяжении всего маршрута дрон управлялся «внешним пилотом» с земли.
Ключевой особенностью миссии стало применение инновационной системы связи и навигации «Геокосмос», которая функционирует без использования спутниковой навигации и оснащена функцией распознавания «свой — чужой». Кроме того, устойчивую связь с диспетчерскими службами обеспечивала платформа на базе государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», что позволяло непрерывно отслеживать движение аппарата.
Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик подчеркнул, что перелеты на такую дистанцию и в подобном режиме ранее в стране не выполнялись. Он назвал это событие значимым для всей сферы беспилотной авиации и отметил, что оно состоялось в Сахалинской области при поддержке региональных властей и лично губернатора Валерия Лимаренко. По его словам, на всем пути аппарат оставался на связи и контролировался службами авиакомпании и управления воздушным движением, а сама технология является новейшей разработкой ZALA, проходящей испытания именно на Сахалине. Стоит напомнить, что в 2025 году «Аврора — БАС» уже совершила первый в России межрегиональный перелет между Охой и Николаевском-на-Амуре. Однако тогда дистанция была в четыре раза меньше, а часть полета проходила в автономном режиме.
После успешной апробации новую технологию планируется масштабировать не только на Сахалине, но и на всем Дальнем Востоке. В регионе уже разработано 75 различных сценариев использования дронов: от мониторинга лесных пожаров и заторов на реках до поиска пропавших людей, борьбы со стихийными свалками, охраны нерестилищ лосося и контроля состояния дорог, крыш и трубопроводов.