Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН
В порту-ковше села Стародубское на юге Сахалина завершились ходовые испытания опытного образца безэкипажного водородного судна. Прототип создали специалисты Сахалинского государственного университета на базе передовой инженерной школы «Инженерия островов». Работы ведутся с июня 2025 года в рамках федеральной программы «Приоритет-2030», сообщили в пресс-службе правительства Сахалинской области. Тестирование состоялось 12 сентября.
Специалисты проверили плавучесть аппарата, его остойчивость, осадку под нагрузкой, маневренность, а также работу системы дистанционного управления и продолжительность действия аккумуляторов. По словам руководителя проекта Андрея Горбунова, многие конструкторские и технологические решения применялись в регионе впервые. Несмотря на возникавшие сложности, их удалось преодолеть, и все запланированные цели по итогам испытаний были достигнуты. За время работы над проектом команда спроектировала и собрала механическую конструкцию судна, систему управления, силовую энергоустановку и электромоторы.
В дальнейшем разработчики намерены адаптировать аппарат под конкретные практические задачи: экологические и гидрологические исследования, контроль акваторий, а также перевозку небольших партий грузов в труднодоступные районы. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко отметил, что такое судно позволит автономно и безопасно проводить исследования, доставлять грузы и следить за состоянием водных территорий.
Исполняющий обязанности ректора СахГУ Алексей Огнев подчеркнул, что проект закладывает фундамент для новой отрасли — водородного судостроения и безэкипажной логистики. По его мнению, подобные разработки формируют компетенции, востребованные на Дальнем Востоке и в Арктике, а прототип может стать основой для серийных решений, при этом Сахалин способен превратиться в центр компетенций в этой сфере. Создание безэкипажного водородного судна стало первым подобным опытом в России. В будущем авторы проекта планируют привлекать заказчиков и адаптировать суда под их нужды. Ранее в Казани было представлено первое пассажирское судно на водородном топливе.