
Фото: Пресс-служба ООО "Восточная горнорудная компания".
Спасательной операции предшествовала значительная подготовительная работа, которой мешала плохая погода и нагонные льды. Спасателям и экипажу пришлось заделать около 30 повреждений корпуса, откачивать воду и окалывать намерзающий лед.
- Когда судно село на мель, мы в первую очередь откачали все топливо, ГСМ и доставили его на берег. Благодаря этому мы смогли предотвратить попадание в море загрязняющих веществ. Затем привлекли к работам профессиональных спасателей из Санкт-Петербурга. Они заделывали пробоины, откачивали воду, чтобы придать плавучести и выполняли другие необходимые мероприятия, - рассказал директор Угольного морского порта Шахтерск Алексей Ткаченко.
К 8 марта спасателям и экипажу удалось выполнить все подготовительные работы. Поднятие судна началось в 4 утра, а в 15:00 оно уже стояло у причала. Буксировка «Шахтерска-1» выполнялась с помощью двух судов «Шахтерск-2» и «Оленич». Еще один буксир «Прибой» подстраховывал экипажи.
Как отметили в УМПШ, судно удалось провести по наиболее безопасному фарватеру. Работы выполнялись строго по плану, согласованному с капитаном порта. Сейчас буксир закреплен к причалу. Его осматривают водолазы. После оценки состояния морского транспорта, в УМПШ приступят к его ремонту.
ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШИ WHATSAPP-ГРУППЫ
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:
WhatsApp: +7 900-434-15-15
Почта: sakh.kp@gmail.com
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях:
- Instagram;
- Вконтакте;
- Facebook.
Также читайте ИА «КП-Сахалин» в Telegram.