«Угольный морской порт Шахтерск»
Фото: пресс-служба Восточной горнорудной компании.
Исполнительным директором ООО «Угольный морской порт Шахтерск» назначен Алексей Ткаченко. В должность новый руководитель заступил с 12 июня 2021 года, сообщили ИА «КП-Сахалин» в пресс-службе Восточной горнорудной компании.
В новой должности Алексей Ткаченко уделит повышенное внимание оптимизации работы порта и реализации проектов по его модернизации, внедрению современных методов управления в соответствии с передовыми практиками работы российских и международных портов.
В портовой отрасли Алексей Ткаченко работает более 20 лет. В ПАО «Владивостокский морской торговый порт» он вырос с должности инженера до позиции генерального директора порта. С 2018 года руководил направлениями портовой логистики в компании «ЕвроХим» в городах: Туапсе, Новороссийск, Мурманск, Силламяэ. Значительный вектор работы Алексея Александровича был связан с экспортной деятельностью грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. С 2019 года работал в ООО «СТГ Инжиниринг» на позиции Директора дирекции по управлению иностранным портом. В своей работе уделял повышенное внимание развитию транспортно-логистической системы с учетом тесного взаимодействия всех участков процесса.
Алексей Ткаченко
Фото: пресс-служба Восточной горнорудной компании.
В 2002 году Алексей Ткаченко закончил Дальневосточную государственную морскую академию имени адмирала Г.И. Невельского по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок». В 2004 году – Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте».
На должности исполнительного директора ООО «Угольный морской порт Шахтерск» Алексей Ткаченко сменил Анатолия Балакина, возглавлявшего данное предприятие ранее. Коллектив ООО «Угольный морской порт Шахтерск» благодарит Анатолия Балакина за значительный вклад в развитие предприятия.
Справка
ООО «Угольный морской порт Шахтерск» (УМПШ) – ключевой логистический актив Восточной горнорудной компании и крупнейший в регионе морской угольный терминал, входящий в десятку портов РФ по объемам перевалки сухих грузов. Мощность берегового перегрузочного комплекса УМПШ составляет 10 тыс. тонн в час. Сегодня на вооружении терминала - современные суда и перегрузочное оборудование. В состав флота входят 6 самоходных барж общим дедвейтом 45 тыс. тонн, 3 баржи дедвейтом по 600 тонн каждая, 7 буксиров и 2 перегружателя. Один из морских перегружателей Genova является уникальным для России – мощность перегрузочного оборудования составляет 4 тыс. тонн угля.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В GOOGLE NEWS
К ЧИТАТЕЛЯМ
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам:
WhatsApp: +7 900-434-15-15
Почта: sakh.kp@gmail.com
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях:
- Instagram;
- Вконтакте;
- Facebook.
Также читайте ИА «КП-Сахалин» в Telegram.